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森林的舞会:我国新一代载人飞船试验船成功返回!这些黑色技术为它保驾护航

时间:2020/5/9 17:32:09   作者:   来源:   阅读:77   评论:0
内容摘要:信息显示,中国载人航天工程办公室在5月8日13:49,2020年,中国的年代新一代载人航天器测试船回到小屋东风着陆点的2天19小时,并成功地降落在东风着陆点的预定的区域。取得圆满成功。12时21分,北京航天飞行控制中心控制试验船完成返航制动,进入返航轨道。13时33分,客舱和回程...

信息显示,中国载人航天工程办公室在5813:49,2020,中国的年代新一代载人航天器测试船回到小屋东风着陆点的219小时,并成功地降落在东风着陆点的预定的区域。取得圆满成功。

 

1221分,北京航天飞行控制中心控制试验船完成返航制动,进入返航轨道。1333分,客舱和回程舱成功分离。试验船返回客舱安全着陆后,搜救队发现目标,第一时间到达着陆点处置。经现场确认,客舱结构完好。

 

展示了新一代载人航天器,以满足中国载人探月和空间站运行的任务要求。面向国际先进水平的高安全性、高可靠性、模块化、多任务、可复用的新一代交通工具。这些特性可以提高我国载人航天飞机的载客数量和货物运输能力。试验船采用返回舱和服务舱两舱结构,并配备不同的服务舱模块,以适应近地空间和月球探测任务。

 

 

记者从中国航天科技集团公司第五研究院了解到,研究院为航天器提供的各种黑色技术已成为保障航天器成功返航的秘密。

 

新装甲确保气动热保护

 

“如果你有机会从太空观察测试飞船的再入和再入过程,你会发现它是一个燃烧的“火球”,以10倍于J-20飞机的速度前进,迫不及待地想把它扔进地球的怀抱。”技术人员描述了它。

 

需要知道的是,测试飞船的返回舱需要以接近第二宇宙的速度重新进入大气层,气动力的最大值超过700000牛顿。在再入过程中,试验船与空气发生剧烈碰撞和摩擦,产生极其剧烈的气动加热效应,产生的温度达到数千度。

 

为此,第五医院综合部设计了一种可拆卸的一体化隔热承重结构。这副耐热盔甲非常重要。

 

据了解,这种新型耐热材料是婺源529厂研制的。虽然它有防热的能力,但与传统材料相比,它的重量减少了30%。这种具有重量轻、强度高、抗烧蚀等性能的耐热材料,突破了国内三维纤维结构增强抗烧蚀纳米材料体系的研发技术,开创了大型耐热结构一体化制备技术的应用。未来将大力支持多种模式在中国的发展。

 

新的控制技术,确保准确的回报


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